En un movimiento estratégico que reconfigura el mapa automotriz de la región, General Motors (GM) confirmó oficialmente que dejará de importar desde China dos de sus modelos más populares: el Chevrolet Aveo y la Chevrolet Groove. A partir de 2027, ambos vehículos llevarán con orgullo el sello de “Hecho en México”.
Este anuncio, realizado en conjunto con el gobierno federal dentro del marco del “Plan México”, representa una de las jugadas más agresivas de la firma estadounidense para fortalecer el mercado interno y esquivar las complejidades del comercio global.
El proyecto se respaldará con una inversión masiva de 1,000 millones de dólares, la cual estará destinada a la adaptación de las líneas de producción en el histórico Complejo de Ramos Arizpe, Coahuila.
Las metas planteadas por GM y las autoridades son contundentes:
El traslado de la producción desde las plantas operadas en alianza con SAIC y Wuling en China hacia territorio mexicano responde a tres factores de negocio críticos:
Aunque los modelos actuales fueron desarrollados originalmente bajo la alianza SAIC-GM-Wuling en Asia, su arquitectura técnica se adaptará a los estándares de manufactura de Ramos Arizpe, manteniendo el enfoque de eficiencia que los volvió líderes en ventas.
El Aveo se mantiene firmemente en la pelea por ser el auto más vendido de México. Su transición a la planta de Coahuila busca consolidar su liderazgo frente a rivales directos como el Nissan Versa.
| Atributo Técnico | Especificación Actual Estimada |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros, 1.5L de aspiración natural |
| Potencia | 98 hp y 105 lb-pie de torque |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades o Automática CVT |
| Seguridad de serie | 6 bolsas de aire, frenos de disco en las 4 ruedas y ESP |
| Atributo Técnico | Especificación Actual Estimada |
| :— | :— |
| Motor | 4 cilindros, 1.5L |
| Potencia | 110 hp y 108 lb-pie de torque |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades o Automática CVT |
| Enfoque de ensamble | Será el primer modelo en rodar fuera de la línea en 2027 |
El dato para compartir: Ramos Arizpe es una de las plantas más versátiles de GM; con 45 años de historia, ha visto nacer desde el icónico Chevy hasta las más recientes apuestas eléctricas de la corporación. La llegada de Aveo y Groove balanceará la producción nacional con opciones de alto volumen y combustión interna.
Con este movimiento, Chevrolet le pone un freno directo a la dependencia de importaciones asiáticas y apuesta por la mano de obra local para mantener sus modelos más accesibles en la cima de las listas de ventas de nuestro país.
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